HOME > フォードエクスプローラー ドア凹み修理 板金 塗装 東京都
フォードエクスプローラー ドア凹み修理 板金 塗装 東京都
フォードエクスプローラー ドア凹み修理 板金 塗装 東京都
ドア凹み① フロントドアは、リヤ側下部が強く曲がって、リヤドア先端の角が、凹んでいます。
凹み修理② フロントドア先端下部は、フロントフェンダー後端との隙間が広がっています
凹み修理③ リヤドアとリヤフェンダーの出入り、ドア下部が外側に出ています。
凹み修理④ フロントドア上側サッシ部が、内側に入り込んでいます。
凹み修理⑤ フロントドアとリヤドアの隙間が、下部で2～3ミリ開いています。
ドア板金① リヤドア下部をフレーム修正機で引き出します。
ドア板金② リヤドア・ヒンジ部の修理、ドア後端部の出入りを調整します。
ドア凹み③ リヤドアの立て付けを、修理します。ドア塗装後に、指の指紋跡があります。
凹み板金① フロントドア内側パネルを、板金します。
凹み板金② フロントドア下部のモールディング取り付け部、パテが大量に付けてあるようです。
凹み板金③ 粗出し板金部の順番を、決めます。引き出しながらパターンを２～３通り考えておきます。
凹み板金④ フロントドア下部のモールディング、一番から順にフレーム修正機で、引き出します。
凹み板金⑤ 凹みが想像より大きく、面積が広いようです。大きく剝離して、引き出します。
凹み板金⑥ ３，４，５番号で、順にフレーム修正機で、引き出します。
板金修理① フロントドアとリヤドアの板金が完成したら、モールディングを仮組み、位置関係を確認します。
板金修理② フロントドアとリヤドアの位置関係を、最終確認します。モールディングの出入りも、最終調整します。
ドア板金後、塗装を剝離します。かなり、大量のパテ跡が、想像出来ます。
フロントドアとモールディング部には、塗装を剝離せず、塗膜の上にパテを付けています。塗膜の上の大量のパテは、剝がれに繋がります。
フロントドアのパテは、板金せずにパテ付けして、仕上げているかもですね？
パテ修理① パテを塗布し、修理します。
パテ修理② パテを粗研ぎして、低い所にパテを塗布します。
パテ修理③ 黒いガイドコートを塗布し、パテを見える化して、完成です。
【対応地域】
茨城・千葉・東京・埼玉・守谷市・つくばみらい市・取手市・常総市・柏市・我孫子市・流山市・野田市・越谷市・吉川市・三郷市
フォード・エクスプローラー、ドアの凹みを交換せず、修理が可能です。東京都からお越しの３０代男性依頼です。